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我国首条跨海高铁福厦高铁开始铺轨。何卫东摄

人民网莆田3月17日电 (刘晓宇、钱嘉禾)17日,在福厦高铁莆田站厦门端施工现场,随着铺轨机顺利铺下全线第一组500米长钢轨,我国首条跨海高铁福厦高铁正式开始铺轨,这标志着该项目的建设全面进入线上施工阶段。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,福厦高铁北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州,线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端 衔接厦深铁路、龙厦铁路,正线全长277.42公里,设计时速350公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车 站。

据了解,在福厦高铁铺轨过程中,建设单位引进全国先进的施工工艺和机械设备,将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中,实现调度指挥智能化、信息 化、可视化管理。此外,福厦高铁在全国首次采用本邻两线设备铺轨的作业模式,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,为该高铁如期开通打下坚实基础。

据悉,福厦高铁建成通车后,福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游 带”。同时,福厦高铁的建成将进一步完善东南沿海快速铁路网络,推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通,为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛 起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

福厦高铁建设全面进入线上施工阶段。林涛摄

福厦高铁铺轨现场。何卫东摄

福厦高铁铺轨现场。林涛摄

福厦高铁湄洲湾跨海大桥。何卫东摄


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