速度怎么样(斯柯达速度销量低的原因)



速度派怎么样(斯柯达速度派销量低的原因)作为帕萨特的兄弟,斯柯达速度派的知名度差很多,销量远远落后于帕萨特。既然都是兄弟,也都是上海大众生产的,底盘和动力都一样,配置更高价格更低,为什么Speedmaster比不上帕萨特?为了解决特快专递销量低的原因,我们将从多方面进行分析。第一,速度派的性价比是cat

速度派怎么样(斯柯达速度派销量低的原因)作为帕萨特的兄弟,斯柯达速度派的知名度差很多,销量远远落后于帕萨特。既然都是兄弟,也都是上海大众生产的,底盘和动力都一样,配置更高价格更低,为什么Speedmaster比不上帕萨特?为了解决特快专递销量低的原因,我们将从多方面进行分析。

第一,速度派的性价比有猫腻。斯柯达特快专递的官方指导价是169800-249800,当然比帕萨特的189900-303900便宜,但是入门版的特快专递配置很低。手动车型和低调的DSG车型的入门版,没有真皮方向盘,这个还是要搭配的;无倒车影像可接受,但前后无雷达;没有中控大屏幕和GPS导航,这似乎是一个非常便宜的价格。其实配置根本不值得一看。

熟悉大众车型的人走进特快专递的车都会感叹。这不是迈腾的内部吗?是的,Speedmaster的内饰有很浓的迈腾味道,但一切还是要看配置。顶级版Speedmaster车,饰以横木纹;中版车用钢琴亮漆装饰;低调的车是仿金属做的塑料板。但又有多少人会因为这种室内装修而选择价格较高的中高档速配。

接下来有三款动力版供消费者选择,分别是1.4t、1.8t、2.0t发动机。这个动力构成和迈腾或者帕萨特是一样的。那为什么特快专递1.8t和2.0t销量低?重点是如前所述,1.8t和2.0t性价比不足,19.98万起,很多消费者无法接受。

虽然销量不高,但是特快专递的质量不是很好。根据车志旺提供的数据,仍然有很多来自特快专递的质量投诉,集中在变速箱上。这也是消费者担心的问题,即特快专递使用的DSG变速箱可靠性达不到消费者的要求。目前还是有一定差距的。

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